一、尘埃3车辆调效参数和漂移方法菜鸟必备
首先给大家介绍一下车辆调教的参数：
GearRatio是齿轮比，Long，赛车的极限速度提升，Short，则加速能力提升。（如果弯道多的赛道，将齿轮比像short方向调，这样在过弯中有利于提高速度）
DownForce是赛车下压力，调到Low是牺牲转向能力增加动力，High反之，增加转向力降低动力。（这项对不同的赛车有不一样的调效方法，比如像60,70,80年代的老款车型，大家尽量保持默认，因为他们俩都头重脚轻，调不好就容易转向过大，而且在雪天、雨天时由于地面很滑，所以要适当的像LOW方向调）
Suspension是赛车悬挂，Stiff是减少抓地力，在沥青和公路路面上比较适合。Soft是将悬挂调软，在沙石和路面起伏大的赛道需要将悬挂调软。（这项跟上一个一样，对于喜欢用老款经典车型的朋友们，尽量不调，原因同上）
RideHeight赛车车身高度：High比较适合沙石路面，增加车辆稳定。Low则适合沥青和公路路面。（suv尽量调低，因为SUV的重心较高，容易在弯道时造成翻车）
BrakeBias是前轮与后轮刹车效率的比：Fornt是降低转向能力，增加刹车时的稳定性，容易转向不足，过弯时经常需要手刹来辅助一下，Rear反之，经常容易转向过度。（一般调教成前后刹车效率平衡不是指数值上的50:50），或让后轮刹多一点，但太多又易造成转弯刹车时Oversteer，所以一般都是不调的）
Differential分速器（笔者经验是尽量不调）Loose是降低转向后的加速，容易转向不足，但提高稳定性。Strong反之，增加转向后的加速度，容易转向过度，而且在加速中赛车容易打滑。
总之调校的方法是无法说清楚的，不同人有不同的操作方法,键盘、手柄、方向盘，他们的调效是不同的，对于Differential和BrakeBias，不同的赛车更是有不一样的调校方法，同一辆车不同赛道还有不同的方法，所以请大家自行尝试，而且调校非常重要，一条赛道，调校好可以让你快上2、3秒。
在尘埃3中，主要就是U型弯道，发卡弯。那么对于新手们，怎么过这些弯道呢，下面给大家来说说
第一：不管漂移过什么弯道，你都要掌握一个入弯角度的问题，因为你的入弯角度决定了你能否顺利过弯，如果你的入弯角度没选好，有可能你的赛车就会冲出赛道，对于老手来说，可以用油门大小来弥补这个问题。
第二：首先，入弯点从外侧入弯，当然还要配合刹车点（刹车点这玩意要靠自己琢磨），入弯的速度可以稍快（大概100出头），因为进入甩尾状态时车会失去很多速度。那么如何进入甩尾状态，方法有多种，第一种就是利用刹车，就是在高速入弯时猛踩刹车并同时猛打方向，在土质地面、雨天及雪地时很容易甩尾的。第二种就是拉手刹，这是比较容易的方法，入弯时拉拉手刹，车屁股就过去了，要注意的是拉手刹要适可而止，不能过头，否则就要~~~不是撞墙就是掉进悬崖，进入甩尾状态后，如果觉得速度过快，可以适当松油门和踩刹车，刹车要轻点，否则杯具同上。说下对甩尾的控制，甩尾后，要往弯道方向的反方向打盘，否则车会原地360，最后你就大脚油门吧。
需要强调的是：不要太过迷信漂移，有的情况下，普通过弯要比漂移快（老鸟可以无视）。
二、《尘埃3》9种漂移过弯详细步骤解说
《尘埃3》9种漂移过弯详细步骤如下：
一、惯性漂移步骤：1.入弯前加速，入弯时松油门并猛打方向盘。2.车子开始滑行后，降档并加油门出弯。3.若只想小甩一下，可以不降档。
二、打破漂移步骤：1.入弯时重踩刹车并降档。2.猛打方向盘使车尾甩出。3.反打方向盘修正角度。4.保持车速滑行到可出弯的角度。5.配合方向盘，瞬时重踩油门出弯。
三、Sidebreak漂移步骤：1.提早打方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑。2.滑行时立即降档，保持滑行状态到过弯顶点。3.到达弯顶点时，大脚油门出弯。
四、Straight漂移步骤：1.入弯前的直线上就开始打方向盘。2.车子开始滑行时，降档并保持油门。3.滑行入弯点后，方向盘反向修正。4.车头朝向出弯口进入弯道。5.车头对到出弯口时，大脚油门出弯。
五、力量漂移步骤：1.进弯前减速并降档，放油门并小打方向盘。2.进弯后大脚油门，使车尾甩出。3.用油门控制转向程度，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯。
六、转移漂移步骤：1.进弯前略微提升车速，进弯时打方向盘，踩刹车并降档。2.车辆重心前移，车尾甩出。3.松开刹车并大脚油门出弯。
七、FeintMotion步骤：1.进弯前保持在中线附近。2.方向盘往弯外方向打，瞬时刹车使车身重心前移。3.方向盘往前进方向猛切，车子甩出。4.滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯。
八、4WDDrift步骤：1.入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力打方向盘并刹车降档。2.车子略呈StraightDrift方式滑行进弯。3.过弯顶点时，大脚油门直线出弯。
九、ScandinavianFlick步骤：1.如果位置在左侧，直行；不在左侧，方向偏左一点行驶。2.踩到底刹车，车按原方向滑下去。3.在将要进弯的地方，方向盘向右打一定角度。4.到进弯地方，迅速放开刹车，车头猛向右拉，准备入弯。
